原本是回來打算給點建議的林辰，隨著自己的想法說出，眾人隨即紛紛贊同。
不僅如此，立馬就投入了緊張的製造當中去！
爭分奪秒，車展開始在即！這次五菱能不能揚眉吐氣就看這一波對標特斯拉了！
五菱生產車間內。
林辰親自在現場指導，由五菱的mini Macaron→改造成五菱mini敞篷版！
雖然只是將車頂去掉，還減少了用料，但林辰指出要解決下雨天的問題，這才是這次改造的重點。
趙玉龍親手操刀，在電腦上狂改建模，廢寢忘食，只為能讓林辰滿意，造出合適實惠的五菱好車。
一天時間很快過去。
在趙玉龍狂改了近8遍廢稿的基礎上，第9遍時林辰終於點頭應允了。
趙玉龍欣喜不已：“哈哈好，開工幹活了家人們！衝啊！”
其他人：“收到！”
...
與此同時，
特斯拉總部這邊。
在林辰迴歸五菱，老早看到新聞的查理等人也沒有閒著。
在先前緊鑼密鼓的籌備中，這次的汽車展他們準備推出全新車型，它就是model S！
相較先前的model 3基礎代步車，model S是一款中大型車，車身長4979mm、寬1964mm、高1445mm，軸距為2960mm，最大功率達到493kw...妥妥的高階旗艦車，特斯拉的品牌擔當！
查理的想法也很簡單，用高價的 S來主推銷量還不錯的model 3。
特斯拉內部會議：
“總裁先生，據有訊息稱，這次的五菱宏光只准備了mini Macaron這一款型號，共兩個版本，售價方面還不清楚。”
“是啊！看來他們的進步很快，短短一個月時間，就能在原本的基礎上重新推出主打車型，雖說跟我們的高階S車有差距，那也是有所進步了呢。”
聽著高管們的議論，查理冷哼一聲，道：“不管他們五菱如何變動，咱們的目標只有一個，將先前失去的市場都奪回來！”
“還有，要加倍的償還給他們！五菱宏光，你們的死期到了！哦對，把原本定下的model 3價格再下調一萬，改成18萬。”查理惡狠狠道，一副跟五菱不死不休的勢態。
“啊這...”
“總裁，還請您不要意氣用事，這樣一來我們的利潤空間，可就不大了啊。”
“哼，這我當然知道。”查理不予理會那些反對聲音，接著道：“但是你們想一想，五菱mini首發的時候一開始喊價6萬，後來呢，直接5萬就拿出來賣了，你就敢保證他的下一輛車不敢賣4萬，3萬嗎？這是個狡猾的對手，我們是獵人，不能被眼前的利益矇蔽雙眼，而且我們這樣做還會讓使用者覺得我們是良心企業，給予了他們實惠，事實上...嘿嘿嘿....”
“嗷嗷，原來如此，總裁聖明！”
“高啊！妙啊~~”
聽著查理的話，底下的人瞬間就明白了，紛紛贊同。
...
此時距離車展不到一天時間，
不少網友紛紛表示期待：
【敵軍還有24小時到達戰場，請做好準備...20:44:33，20:44:32...狗頭jpg】
【雖然這次的車展有小彭，byd，理想等國產電車加入，但U1S1，要說期待的話，那還是五菱宏光。】
【呵呵，這次我們特斯拉可是有全新的高階車型發售呢，主打的就是一個全方面碾壓五菱，得意jpg】
【全面碾壓？意思是價格上也全面碾壓嘍，我連model 3都買不起，您覺得賣更貴的其他車合適嗎？】
【哈哈哈！笑死我了，就是啊，您覺得合適嗎？您還是留著當傳家寶吧...一車穿三代，人走車還在。】
【你...你們，哼！你們這群窮屌絲，買不起那是你們的問題，又怎麼好意思怪人家車企？可笑jpg！】
【......】
雙方的粉絲本就有些‘恩怨’藉著這次的車展，不僅是雙方企業的正面交鋒，更是民眾對品牌忠誠度的檢驗。
是騾子是馬，拿出來比比！
可以說，車展還未開始，雙方就已經劍拔弩張，空氣中都瀰漫著火藥味。
對於這些，
一心都在改造五菱mini Macaron的林辰自然是不知道的，看著眼前的敞篷車，不由得升起一股自豪感。
這是100%五菱製造的高階電車，更是100%的龍國芯的電車！
看這完美的雙開門，乖巧的可摺疊式收縮蓬，以及同樣可自由定義的配色、配飾...一切都是剛。剛。好！
趙玉龍期待道：“首席，上去感受一下。”
“我？我可只有7歲...”林辰擺擺手，以示拒絕。
但下一秒，在場的人都提議讓林辰上去，就哪怕是拍張照片，滿足一下他們小小的願望。
“害...好吧，真拿你們沒辦法。”說著林辰開啟車門，‘啪嗒’上車，繫好安全帶，擺了幾個手勢。
咔咔咔——
眾人見狀紛紛掏出手機，相機拍照！
接著是趙玉龍開著這車在車間兜了一圈，給眾人眼饞得不行。
看著大家一臉的笑容，林辰知道這次的車展五菱崛起有望了。
...
今天，是一年一度的汽車展。
今年的地址定在魔城體育場，有諸多來自全國各地的車企受邀參加其中。
也是汽車圈一場龐大的聚會。
在這裡，你可以看到各家車企新推出的車型，開發的新技術，新產品等等...都是這場盛宴的看點。
而今年有所不同的是，今年的電車崛起，對原本的傳統燃油車有所衝擊！
尤其是以特斯拉為代表的車企，以及電車確實環保的一些特點，也讓越來越多的車企紛紛選擇造電車。
偌大的體育場被分為A、B、C、D四個區域，A區靠近進門的位置，BCD以此類推。
這也側面反映了主辦方對邀請而來的車企的重視程度，就比如特斯拉，他們就在A區，跟保時捷等豪車在一個位置。
五菱這次被安排在B區，雖然跟特斯拉相比微微落後點，但在往年，五菱可一直在D區沒挪過位置....
D區負責人：“嗚嗚嗚，五菱我想你了。”
圍觀粉絲：“不，他並不想你，溜了溜了~~”